符合皮养丰要求的,在满足了财富这一先置条件之后,还真的不算少。然而他早已打定主意,今天就看两款。
劳斯莱斯的魅影,和宾利的欧陆。
曾经是一家,又都因为大陆另一段那个巨大岛国的女先皇而闻名。历史上在经济衰退时期曾分家被售卖,十几年前又终于回到了“娘家”。
现款的两车,从技术到材料几乎没什么差别,毕竟师出同门嘛。只通过外壳和内部细节表示差异。
劳斯莱斯更端庄正式,双门魅影也逃不脱其影子,看起来更像是闲散王爷的气质。
宾利同样的高贵大气,但是欧陆却能褪去浓烈的商务色彩,更具个性化。
大部分场合,两者几乎都是比邻而居,今天也不例外。
刚刚靠近展台,就有懂事的客户经理上前,打开护栏,把皮养丰和李梦路请进去。
永远不要怀疑顶级奢侈品客户经理眼力届和眼光,他们总能在拥挤的人群中识别出真正的买家。
有时候,皮养丰甚至想着,这种能力比一些鸡肋的超自然能力还要强。
这个有着八十亿人口基数的种群,内部蕴藏着无限的可能和巨大的潜力,未来还会给整个宇宙好好地上一堂课!
年轻干练的客户经理不是李梦路这种端茶倒水的新扎菜鸟可以比的。话不多,也不黏人,却让人感受到足够的尊重。
如果没得到尊崇礼遇,那一定是分量还不够。
先来到魅影面前,几百年如一日的大方车头,在车流中辨识度很高。空气动力学?这本就不是为速度而生。
唯一遗憾的是,劳斯莱斯固执的想要将“对开门”坚持到底,即便是双门轿跑,也非要给它装一对从前往后开的门。
想想下车时,一阵风吹来,那画面搁到母亲身上实在让人开心不起来。
客户经理很有颜色的递上了一块石墨烯光幕,上面展示了一些改装方案。然而在这款车型上,正常的开门方式就破坏了腰线的美感。
失望的摇了摇头。
转身看向身后的欧陆,瞬间就舒服多了。没了大劳的盛气凌人,却也气度不凡。单从气质上,欧陆就略胜一筹。
眼前的展车是最新款,使用的也是现在高端跑车最常用的混合动力组。
其实单从经济性和实用性来说,纯电动才是最合适的。
从性能上来说,也是这样。电机从诞生那一刻起就拥有了天然的优势,比起活塞式发动机还需要酝酿才能爆发全部实力,电机在通电瞬间就可以全力工作。
但是,富豪群体是从来不会考虑这个的。他们只喜欢新鲜、刺激。
哪怕给车子加上电机组,也更像是给自己贴上一个环保和潮流的标签。
就像他们用身家很小的一部分去做慈善一样。
富豪喜欢听活塞运动的声浪,厂商们就拼命在此处下功夫。甚至走火入魔到老司机只凭声音就能辨别品牌。
没见那些平民化的纯电动汽车,也喜欢给车子加模拟声浪了吗?用音响外放声浪,也不知道哪个家伙发明的!
绕着车子转了几圈,皮养丰越看越满意,却又一点小遗憾。虽然从价格上来说已经不菲,单毕竟是量产的大路货。
记得刚才在休息室的时候,看到了有一台宾利品牌为帝国量身定做的限量版的。建国三百五十周年的国庆献礼版,很有收藏价值。
于是开口问道:
“国庆献礼版的那个,怎么没有看到?”
“不好意思,皮先生。献礼版在预售阶段就已经售罄了。”客户经理回答道。倒也不是虚言,帝国有着全球最多的人口,富豪群体的基数自然也相当可观。这样的答案不足为奇。