符合皮养丰要求的，在满足了财富这一先置条件之后，还真的不算少。然而他早已打定主意，今天就看两款。
劳斯莱斯的魅影，和宾利的欧陆。
曾经是一家，又都因为大陆另一段那个巨大岛国的女先皇而闻名。历史上在经济衰退时期曾分家被售卖，十几年前又终于回到了“娘家”。
现款的两车，从技术到材料几乎没什么差别，毕竟师出同门嘛。只通过外壳和内部细节表示差异。
劳斯莱斯更端庄正式，双门魅影也逃不脱其影子，看起来更像是闲散王爷的气质。
宾利同样的高贵大气，但是欧陆却能褪去浓烈的商务色彩，更具个性化。
大部分场合，两者几乎都是比邻而居，今天也不例外。
刚刚靠近展台，就有懂事的客户经理上前，打开护栏，把皮养丰和李梦路请进去。
永远不要怀疑顶级奢侈品客户经理眼力届和眼光，他们总能在拥挤的人群中识别出真正的买家。
有时候，皮养丰甚至想着，这种能力比一些鸡肋的超自然能力还要强。
这个有着八十亿人口基数的种群，内部蕴藏着无限的可能和巨大的潜力，未来还会给整个宇宙好好地上一堂课！
年轻干练的客户经理不是李梦路这种端茶倒水的新扎菜鸟可以比的。话不多，也不黏人，却让人感受到足够的尊重。
如果没得到尊崇礼遇，那一定是分量还不够。
先来到魅影面前，几百年如一日的大方车头，在车流中辨识度很高。空气动力学？这本就不是为速度而生。
唯一遗憾的是，劳斯莱斯固执的想要将“对开门”坚持到底，即便是双门轿跑，也非要给它装一对从前往后开的门。
想想下车时，一阵风吹来，那画面搁到母亲身上实在让人开心不起来。
客户经理很有颜色的递上了一块石墨烯光幕，上面展示了一些改装方案。然而在这款车型上，正常的开门方式就破坏了腰线的美感。
失望的摇了摇头。
转身看向身后的欧陆，瞬间就舒服多了。没了大劳的盛气凌人，却也气度不凡。单从气质上，欧陆就略胜一筹。
眼前的展车是最新款，使用的也是现在高端跑车最常用的混合动力组。
其实单从经济性和实用性来说，纯电动才是最合适的。
从性能上来说，也是这样。电机从诞生那一刻起就拥有了天然的优势，比起活塞式发动机还需要酝酿才能爆发全部实力，电机在通电瞬间就可以全力工作。
但是，富豪群体是从来不会考虑这个的。他们只喜欢新鲜、刺激。
哪怕给车子加上电机组，也更像是给自己贴上一个环保和潮流的标签。
就像他们用身家很小的一部分去做慈善一样。
富豪喜欢听活塞运动的声浪，厂商们就拼命在此处下功夫。甚至走火入魔到老司机只凭声音就能辨别品牌。
没见那些平民化的纯电动汽车，也喜欢给车子加模拟声浪了吗？用音响外放声浪，也不知道哪个家伙发明的！
绕着车子转了几圈，皮养丰越看越满意，却又一点小遗憾。虽然从价格上来说已经不菲，单毕竟是量产的大路货。
记得刚才在休息室的时候，看到了有一台宾利品牌为帝国量身定做的限量版的。建国三百五十周年的国庆献礼版，很有收藏价值。
于是开口问道：
“国庆献礼版的那个，怎么没有看到？”
“不好意思，皮先生。献礼版在预售阶段就已经售罄了。”客户经理回答道。倒也不是虚言，帝国有着全球最多的人口，富豪群体的基数自然也相当可观。这样的答案不足为奇。
