第119章 小火车 (第2/2页)
“这身衣服还能穿几天，过两天再说。”山猫说。
“山里的气候变化大，要注意保暖。”刘景仁拉拉山猫的外衣，看到里边还套着一个小衣，放下了心。
“付师傅，这半年辛苦你了。你预估一下豆各庄南坡的矿石有多少？能挖多长时间？”刘景仁转过头来，望着老付和蔼的问。
“谢军爷关心，这半年来，豆各庄附近的沟沟川川我不知道跑了多少遍，好矿山啊。”老付的裤脚上轻轻滴着水，他的脚下已经成了一个小水洼，他掂起脚挪了一下位置，又把袖头上的水拧了拧，“起去两丈多深的浮土，下面一层一层的都是铁矿石，数目无法估算，挖个二三十年没问题。”
“豆各庄的矿石和遵化的矿石相比哪个出铁多一些？”刘景仁又问。
“铁矿石是一层一层分布的，有的出铁多，有的出铁少。不过从这一段时间出的矿石来看，咱们这里的要好一些。”老付说。
“军爷，车箱安装完了，这车头的安装还得你来安排。老齐跑过来说。
“走吧，今天装火车头，都来帮帮忙。”刘景仁回转身向西边的那一道木轨走去。
最西边的那道木轨上放着一大一小两组铁轮，大的铁轮有多半人高，像一个带着边的铁饼，铁轮内缘高出一公分卡在木轨的内缘；大轮前面是一对儿小轮儿，有七八十公分高，像一个大圈儿套着一个小圈儿。
两组铁轮上装着一个两米多长的大圆筒，圆筒后边是驾驶室，驾驶室的火门、煤仓、座椅、拉手已经安装完毕。余下最复杂的滑动器和拉力杆还得刘景仁来安装。
刘景仁从老齐手里接过图纸，仔细看了一下滑动器的内镗和外镗，爬到大圆筒下边偏右的地方开始安装。
滑动器的制造是小火车制造的关键，他就是蒸汽机的发动机。三维设计图上因为内镗和外镗重叠的关系，没有经过专门的学习，再好的匠人也看不明白。因为这些知识牵扯到几何学和物理学，不是这个时代能学明白的。
在哗哗啦啦的雨声中，几十个人围着这个世界上第一次出现的东西，看着刘景仁在下边一件件安装，他们心中充满了惊奇和敬畏，恭敬的低着头，就像在举行一个重大而又严肃的仪式。
过了两个时辰，刘景仁拧上了最后一个卡钉，他抬起头来，捶了捶有些僵硬的腰，对老齐说:“加水、装煤！”
人群像突然发动的机器，一下子行动起来。
不知道什么时候外面的雨已经晴了，快要落山的太阳洒下了明亮的红光。
驾驶室的炉膛里，火越来越旺，明亮的火光给老齐染上了一层金黄色的光芒，也给站在他身后的刘景仁镀上了一层红光。
“型管里响起了开水煮沸的声音，刘景仁将头上的嗡鸣器向下拉了一下，“嘟”——一声长鸣在燕山的群山中盘旋回荡。众人吃了一惊，纷纷跳到东边的路基下。
过了一会儿，等水温稳定了，刘景仁伸出手将火门儿右上端的红木拉手向外使劲儿一拉，“哧”一股蒸汽从滑动器的阀门儿上喷出来，“哐”、“哐”、“哐”车轮发出缓慢而有单调的声音，沿着木轨缓缓前行。
“车跑了，车跑了。”路基上的人们吆喝起来。“哐当”“哐当”“哐当”声音越来越快，小火车很快驶出站台，拐上了中间的木轨，刘景仁向右搬动了组合拉力杆，再向右一推，“咔”的一声，小火车停下来，又开始缓慢的后退，很快又回到了原来的位置。
“挂上车厢。”刘景仁从驾驶室里伸出头，对路基上的人喊了一声。
老齐从驾驶室东边跳下去，带着路基上的人将后边的车厢一节一节推上来，挂在小火车头后面，插上铁栓。
“后面四节车厢装上焦炭，人坐到前面两节车厢上。”刘景仁喊。
他把小火车开到东边的陷口下，周奎在车间上面安排人把焦炭从陷口流到后面的四节车厢里，很快焦炭就装好了。
“上火车，准备出发！”刘景仁挥着拳头吆喝了一声。
不知是谁“”嗷”了一声，人们都跟着欢呼起来，大家纷纷爬上车厢，兴奋的抓着车帮，吆喝着“坐自动车了！坐自动车了！”。
在万历朝末年昏暗的时空里，在北京密云燕山的一个小山沟里，历史上第一辆小火车拉响汽笛，喷着白色的蒸汽，沿着包着铁皮的木轨，缓缓的出发了，它越来越快，越来越快，和汤河上轰隆隆的水声一起，穿过河上的水泥桥梁，冲进了燕山深处。
